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- ¿Dónde está ubicada la bobina captadora??
- ¿Cómo se comprueba la bobina captadora de un distribuidor??
- ¿Cómo se comprueba una bobina captadora??
- ¿Qué hace una bobina captadora del distribuidor??
- ¿Cuántos ohmios debe tener una bobina captadora??
- ¿Qué es una bobina captadora??
- ¿Por qué se llama bobina captadora??
- ¿Es la bobina de encendido parte del distribuidor??
¿Dónde está ubicada la bobina captadora??
La bobina captadora se encuentra en la base del distribuidor y se conecta al módulo de encendido. El propósito de la bobina de captación es detectar o "captar" los pulsos del distribuidor e indicarle al módulo de encendido cuándo encender las bujías.
¿Cómo se comprueba la bobina captadora de un distribuidor??
En los distribuidores con la pastilla separada del ensamblaje del módulo, puede verificar la pastilla con su medidor de ohmios. Conecte los cables de su medidor de ohmios a los 2 cables de la pastilla. Si muestra una resistencia de 50 a 200 ohmios, la pastilla está funcionando correctamente.
¿Cómo se comprueba una bobina captadora??
Conecta el cable rojo (positivo) del multímetro al terminal positivo exterior de la bobina de encendido. Gire el dial de lectura del multímetro a ohmios para medir la resistencia de la bobina captadora primaria. (La letra griega omega denota ohmios.)
¿Qué hace una bobina captadora del distribuidor??
La bobina captadora monitorea la rotación del distribuidor y activa el sistema de encendido en el momento óptimo para producir la mejor chispa sincronizada para el mejor rendimiento del motor.
¿Cuántos ohmios debe tener una bobina captadora??
La resistencia adecuada de la bobina de captación para cualquiera de las bobinas debe estar en el rango de 350 a 700 Ω.
¿Qué es una bobina captadora??
La bobina de captación es una parte integral del sistema de encendido del vehículo. La bobina de captación está diseñada para generar un pulso de voltaje que es utilizado por el módulo de encendido como un sensor de tiempo y RPM.
¿Por qué se llama bobina captadora??
Una bobina de alambre no responde a un campo magnético sino a un cambio en el flujo magnético a través de sus extremos. Una bobina de este tipo se denomina comúnmente bobina captadora o bobina de búsqueda.
¿Es la bobina de encendido parte del distribuidor??
La bobina de encendido es la parte de su motor que produce alto voltaje para alimentar sus cilindros. El distribuidor es lo que lleva ese alto voltaje de la bobina al cilindro correcto. ... La bobina de encendido se conecta al rotor y el rotor gira dentro de la tapa.
